اليوم سنتطرق الى حساس مهم جداً في محركات السيارات سواء التي تعمل بالديزل أو بالبنزين ، حيث سنتطرق الى حساس درجة حرارة الوقود FTS وهو اختصار لكلمة Feul temperature sensor
- حيث يعتبر هذا الحساس عبارة عن مقاومة تتغير قيمتها ، بتغير درجة الحرارة وتعتمد طريقة عمله على انخفاض مقاومته كلما ارتفعت درجة الحرارة ، حيث يقوم كمبيوتر السيارة بتزويده بفولتية مقدار 5 فولت ، ويتكون هذا الحساس من فيشة ذات طرفين .
الطرف الأول للأرضي وهو متصل بوحدة التحكم أو كمبيوتر السيارة كما يسمى .
أما الطرف الثاني من فيشة هذا الحساس هي مصدر 5 فولت القادمة من كمبيوتر السيارة وهو نفس السلك الذي تعود فيه الاشارة الصادرة من الحساس الى الكمبيوتر .
- وظيفة هذا الحساس :
- عندما يكون الوقود حار نسبيا في محرك السيارة ثقل درجة كثافته ، وبالتالي يكون سهل الاشتعال ، وهنا تقوم وحدة التحكم الالكترونية في السيارة ، تقوم بضخ وحقن كمية أكبر من الوقود لكي تصل الى النسبة الصحيحة المطلوبة لتحقيق أفضل أداء لمحرك السيارة والعمل بشكل طبيعي .
هذا ويكون العكس عندما يكون الوقود بارد حيث يكون أكثر كتافة وهنا يقوم كمبيوتر السيارة بحقن وقود أقل ، وكل هذا يعتمد على المعطيات الصادرة من حساس درجة حرارة الوقود ، في موضوعنا القادم سنتطرق الى أهم أعراض تلف هذا الحساس ، لهذا لاتنسو متابعتنا على صفحاتنا في الفايسبوك محترف السيارات ProCars
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق