يمكن للحرارة أن تدمر المحرك إذا كان نظام التبريد في سيارتك لا يعمل بشكل صحيح. إذا لاحظت زحزحة في مؤشر درجة الحرارة بشكل خطير إلى المنطقة الحمراء أو بخارا قادما من تحت غطاء المحرك فإن عليك توقيف المحرك فورا

بعد قرائتك لهذه التدوينة ستعرف كيف تتصرف إذا إرتفعت درجة حرارة المحرك بشكل مفاجئ على الطريق .

- قم بإيقاف تشغيل المحرك فورا

بمجرد ملاحظة مؤشر درجة حرارة المحرك في المنطقة الحمراء أوقف المحرك فورا، إذا كنت تستخدم المكيف قم بإيقاف تشغيله وإحرص على تشغيل المدفأة لأنها تقوم بتوجيه الحرارة بعيدا عن المحرك في إتجاه المقصورة الداخلية

- إنتظر حتى يبرد المحرك تماما ( ما لا يقل عن نصف ساعة )

إفتح غطاء المحرك كي تسمح للحرارة بالإنتشار بشكل أسرع، وإنتظر حتى يبرد المحرك بشكل شبه كلي

- تحقق من مستوى خزان المبرد

إذا كان مستوى خزان التبريد منخفضا أو فارغا تحقق من عدم وجود أي تسرب على مستوى الخراطيم أو جوانب المحرك. ثم إفتح غطاء ضغط الرادياتور بشكل تدريجي بإستعمال قطعة قماش لحماية يديك من المياة الساخنة، قم بتشغيل المحرك وأضف ما يكفي من السائل المبرد

- قد سيارتك بحذر إلى أقرب ورشة صيانة أوإتصل بشاحنة السحب في حالة وجود تسرب

في حالة لم تجد أي تسرب، قد سيارتك بحذر وأسلك أقصر طريق ممكن إلى ورشة الصيانة لمعالجة المشكل وإحرص على مراقبة مقياس درجة حرارة المحرك عن كتب .

إذا كان سبب نقص مستوى السائل المبرد بسبب تسرب أسفل السيارة أو إذا كنت تحتاج إلى التوقف كل مرة لإعادة ملء خزان المبرد بالماء فلا تتأخر في إستدعاء ميكانيكي تتعامل معه أو إتصل بشاحنة السحب .

Car 4:58 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

اليوم سنتطرق الى السيارات التي لايوجد بها عداد قياس درجة الحرارة على لوحة القيادة حيث تجد العديد من أصحاب السيارات يتسائل حول كيف يعرف أن الحرارة مرتفعة في سيارته ؟ حتى لايتعرض محركه للتلف وهنا طبعاً خسائر مادية كبيرة وهذا هو الهاجس الذي يتخوف منه الجميع .

اذن فالعديد من السيارات الحديثة لايوجد بها عداد حرارة ، وخاصةً السيارات الاقتصادية ، وهنا يتسائل البعض كيف اعرف أن سيارتي تجاوزت الحرارة فيها عن العدد المطلوب .

الجواب : عند ارتفاع حرارة السيارة عن المستوى المسموح به لتشغيل المحرك ، هنا تظهر لمبة الحرارة على لوحة القيادة وأنت عليك توقيف السيارة فوراً وفحص نظام التبريد في السيارة مثل مياه الردياتير والتأكد من ان المراوح شغالة 

- وهناك من يطرح استفسار اخر وهو حول تسخين السيارة في الصباح ، فالعديد ينتظر حتى تظهر على مؤشر الحرارة درجتين أو ينتظر حتى يرتفع العداد قليلا لكي يسير بالسيارة ! وهنا نقول لك أن السيارات الحديثة لاتحتاج الى تسخين في الصباح أو عند التشغيل ، وكل ما ننصحك به هو تشغيل السيارة والانتظار لمدة لاتقل عن 10 الى 30 ثانية قبل السير بالسيارة بعدها يمكنك التحرك بها وقم برفع السرعة بشكل تدريجي عند السير بها ، ولاتضغط على دواسة الوقود مباشرة بعد تشغيل المحرك .

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 7:11 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

هذا الموضوع يعتبر بمثابة تتمة للموضوع الأخير الذي نشرناه والذي يمكنك العودة لقرائته :

ـــــــ شرح ما يجب عليك فحصه لمعرفة سبب العطل في الـ ABS

- اذن كنا قد شرحنا أهم الخطوات التي تمكننا من معرفة نوعية العطل ومعرفة جهة العطل حيث كنا قد عرفنا طرق معرفة هل العطل عبارة عن تماس أو غيره والذي كنا قد حددناه في مثال ان حساس الـ ABS للعجلة الأمامية جهة اليمين لايعمل ، طبعا بعد الاستعانة بالفحص عن طريق أجهزة الفحص والتي توجد عند اي ميكانيكي الان 

- اذن بما أن عملية الفحص أظهرت لنا أن المشكل يوجد في حساس الـ ABS جهة اليمين للعجلة الأمامية فهذا لايدل على أن المشكل بالأساس في أن الحساس لايعمل بل يدل على أن المعلومات الصادرة من هذا الحساس الى وحدة التحكم الخاصة بالـ ABS لا تصل وهنا يكون المشكل في احدى العناصر التالية :

- أولا : مشكل في الحساس : 

وهنا يجب عليك القيام بازالة الحساس من مكانه وتنظيفه وتنظيف المكان الذي يوضع فيه الحساس واعادة تركيبه 

- ثانيا : مشكل في أسلاك وتوصيلات الحساس : 

هنا يجب عليك فك الفيشة التي تربط الحساس بالسلك الذي يوصل المعلومات الى وحدة التحكم الخاصة بالـ ABS وفحصه فاذا ظهر عليه أثار صدأ أو اثار مياه يابسة فهنا تحتاج الى تنظيفه بأحد البخاخات الخاصة بتنظيف الالكترونيات 

- هذا بخاخ جيد للتنظيف   Gunk Electronic Cleaner

- كما يجب فحص السلك وملاحظة هل يوجد به أي أضرار  عن طريق تتبعه 

ثالثا : أخر خطوة يجب القيام بها طبعا بعد التأكد من أن كل شئ جيد والعطل مازال قائما هي تغيير الحساس 

         اقرأهذا الموضوع المًهم ايضاً حول نظام الفرامل الـ ABS 

ــــــــــ شرح الفرق بين نظامي الـ ABS و الـ EBD

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 10:00 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

اليوم سنتطرق الى موضوع لايقل أهمية عن سابقيه وهو حول أهم أسباب واعراض تلف جوان كيلاس في محرك السيارة ( جوان وش سلندر ، أو رأس المحرك ) تتعدد تسميته في البلدان العربية حسب كل بلد ، لهذا نحاول التعريف عنه بمختلف المصطلحات ،

- فأغلب الأعطال التي توجد في السيارات ، تظهر لها أعراض تدل على تلفها ومن خلال هذه الأعراض يعرف الميكانيكي بشأن القطعة التالفة أو على الأقل يستطيع التخمين ليجد مكان العطل ، وبما ان موضوعنا اليوم حول أعراض تلف جوان كيلاس فهي كالتالي : 

- أولا : ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة ، عند ملاحظة أن درجة حرارة سيارتك ترتفع فوق المستوى المطلوب فهنا أنت تعاني من مشاكل في نظام التبريد الخاص بمحرك السيارة ،

- ثانيا : ملاحظة أن قربة المياه ، أو علبة المياه في السيارة يوجد عليها أثار اختلاط المياه مع الزيت وقد يكون بشكل بسيط جداً وتلاحظ فقط رغوة ، بنية اللون 

◄ شرح أسباب غليان الماء في قربة المياه في السيارة

- ثالثا : نقصان في سائل التبريد بشكل مستمر 

- رابعا : وجود تسريب من الجوان بحيث أنه قد يكون تسريب للماء أو الزيت ويعود ذلك حسب مكان وجود التلف في جوان الكيلاس ، فمثلا قد يكون هناك تسريب ويدخل المياه على الزيت أو العكس فيختلطان ،

- وأهم الأسباب التي تؤدي الى تلف جوان كيلاس هي كالتالي : 

- عدم مراقبة مستوى مياه المحرك ، مما يؤدي الى نتيجة معلومة وهي ارتفاع مفرط في درجة حرارة المحرك نظراً لعدم وجود كمية المياه الكافية لتبريد المحرك والذي بدوره يؤدي الى تلف واحتراق جوان كيلاس أو الى أضرار أخرى مثل اعوجاج الكيلاس ( رأس المحرك ) أو الى تلف المحرك بشكل كلي ، 

- وللتعرف على أهم الأسباب التي تؤدي الى ارتفاع حرارة محرك السيارة ، ننصحك بقراءة هذا الموضوع :  شرح 10 أسباب تؤدي الى ارتفاع حرارة محرك السيارة .

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 12:35 م

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

مما لاشك فيه ان نظام التبريد في السيارة من الأنظمة الهامة جدا والتي يجب على الجميع الاهتمام بها ، وفحصها بشكل دوري حتى لايتعرض المحرك بسببها الى الضرر أو الى التلف ، من خلال هدا الموضوع سنتعرف على أهم الأسباب التي قد تؤدي الى تعرض قربة مياه الرادياتير في السيارة الى الوصول الى درجة الغليان وهي كالتالي : 

- تعطل الثرموستات في السيارة أو تعرضها الى التلف : 

عند تلف الثرموستات وهي غنية عن التعريف أو كما يطلق عليها بلف الحرارة والتي توجد في محركات السيارة وتعمل بشكل أوتوماتيكي عند ارتفاع درجة الحرارة للسماح بمرور المياه والدوران حتى تقوم بدورها بتبريد المحرك , وعند تعرض الثرموستات للتلف فهدا يؤدي الى عدم مرور المياه والدوران داخل المحرك مما يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة ، مما قد يؤدي الى غليان المياه داخل القربة ايضا الخاصة بالرادياتير 

- تلف أو عطل في مروحة الرادياتير : 

عند تعرض مروحة الرادياتير الى التلف أو عند تعرضها لأي عطل ولو بسيط يمنعها عن الدوران يؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة نظرا لعدم قيام المروحة بوظيفتها بتبريد المياه الموجودة في الرادياتير عن طريق الدوران ، وبالتالي قد يؤدي هدا الى غليان المياه داخل قربة الرادياتير خاصة ادا استمر الوضع طويلا والمحرك يعمل ، 

- تلف غطاء الرادياتير : 

 يسبب غطاء الرادياتير ارتفاع حرارة المحرك ويؤدي الى مشاكل عديدة في المحرك ,

هناك بعض أصحاب السيارات يقومون بتغيير غطاء الرادياتير بدون الاعتماد على النوعية المناسبة للسيارة وتجد السائق لايعرف أن غطاء الرادياتير في كل سيارة لها أرقام ضغوط محددة واذا قمت بتركيب غطاء بارقام مختلفة ستبدأ الحرارة بالارتفاع في سيارتك لهدا يجب تغيير غطاء الرادياتير حسب مواصفات الغطاء القديم الخاص بها .

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 11:56 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

اليوم ومن خلال هذا الموضوع أشارك معكم أهم الاعراض التي تدل على تلف أو وجود مشكل بكل من مضخة المياه أو جوان رأس المحرك ، أو رأس المحرك ، طبعا هذه الاعراض تبدأ بارتفاع حرارة المحرك فوق المعدل الطبيعي لها وهذه الاعراض التي تصاحب هذا المشكل هي كالتالي :

◄ أولا : مضخة المياه :

هناك طريقة للتاكد من سلامة ضغط مضخة المياه ، وهي عن طريق فتح غطاء الردياتير بعد فتح غطاء الردياتير ، قم بتشغيل السيارة تم اتركها لمدة 3 دقائق أو أكثر أو أقل حسب سيارتك لحين ترتفع الحرارة ويفتح التيرموستات ، بعدها قم بالضغط على دواسة الوقود في " هذه الحالة قد تحتاج شخص ليساعدك " راقب المياه في الردياتير اذا لاحظة أن المياه تتحرك بداخله ، فهذا يعني أن مضخة المياه تشتغل بشكل طبيعي ،

◄ ثانيا : جوان رأس المحرك :

- من أهم الأعراض التي تدل على تلف جوان رأس المحرك ، هي ارتفاع الحرارة بشكل غير طبيعي طبعاً ، وانتفاخ انابيب المياه

◄ ثالثا : تلف رأس المحرك :

ومن الاعراض التي تدل على تلف رأس المحرك هي التفتفة القوية عند تشغيل المحرك ، وفوران المياه من الردياتير بعد تشغيل السيارة.

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 4:07 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

اليوم موعدنا مع موضوع مهم جدا وهو أهم أعراض تلف حساس الهواء في السيارة , ففي البداية وظيفة هذا الحساس هي القيام بحساب كمية تدفق الهواء الداخل الى المحرك , حيث يعطي بناءا على هذه المعلومات الأوامر لكمبيوتر السيارة ليقوم بتوفير الكمية المناسبة لضخ الوقود في المحرك حسب كمية الهواء الداخل اليه , وذلك من أجل اعطاء احتراق كامل ونمودجي للمحرك 

وعند تلف الحساس أو وجود خلل به تظهر على محرك السيارة مجموعة من الاعراض وأهمها  : 

◄ عند الوقوف بالسيارة تشعر برجة أو رعشة في محرك السيارة وقد تلاحظ أيضا وجود تفتفة في عمل المحرك وقد يقطع عن العمل 

◄ ضعف في عزم السيارة من الملاحظ أنه عند وجود خلل في حساس الهواء أن السيارة تضعف وتحس بأنها لاتمشي خاصة عند الدعس على دواسة الوقود تلاحظ تقل السيارة 

◄ ملاحظة عدم انتظام في اشارات عداد الـ RPM عند التوقف بالسيارة , يدل أيضا على وجود مشاكل في حساس الهواء  

◄ ومن الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هذه الأعراض المذكورة فوق هي : 

وجود اتساخ في حساس الهواء بحيث أنه عند زيادة اتساخه تقل كفاءة عمله ويبدأ تأثيره واضح على محرك السيارة .

حيث يسبب في عدم اتزان نسبة ضخ الوقود في المحرك , مما يؤدي الى عدم احتراق كامل للوقود داخل المحرك .

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 11:59 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

 اليوم سنتكلم في هذا الموضوع حول واحد من أهم , مشاكل السيارات , وأعطال السيارات , والتي يجب الاهتمام بها وصيانتها ومعرفة كل مايخصها في سياراتك وهي الاطارات , حيث أن الاطارات توجد فيها مجموعة من الأنواع وهي كالتالي :

◄ أولا : اطارات رملية : 

هذا النوع من الاطارات يستخدم في , الأماكن الرملية و الصحراوية وجميع الأماكن أو المناطق التي تتوفر على تربة ناعمة , حيث يتميز هذا النوع من الاطارات بأنه لين 

◄ ثانيا : اطارات جليدية : 

من خلال اسمها يتبين الغرض منها  , وتستخدم في الأماكن الجليدية الباردة , ويمتاز هذا النوع من الاطارات بصلابته وخشونته , وتحمله للبرودة 

◄ ثالثا : اطارات سنوية : 

وهي التي نستخدمها في أغلب المدن , ومتواجدة في اغلب السيارات , ويتميز هذا النوع من الاطارات بتحمل الحرارة , لكن صلوبة هذا النوع من الاطارات متوسط نوعا ما , وقد صنعة للتكيف مع ظروف القيادة اليومية طول السنة.

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 11:51 ص

إقرأ المزيد

أهلا بكم في محترف السيارات 

 اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جدا وهو متى تقوم بتغيير اطارات سيارتك ، فاطارات السيارات كغيرها مثل باقي القطع الأخرى في السيارة تتعرض للتلف ونهاية عمرها الافتراضي مما يستوجب تغييرها ، وتقل هذه المدة او ترتفع من مدة الى أخرى حسب عدة أسباب منها طرق القيادة وحالة الطريق التي يتم القيادة فوقها كل هذه العوامل قد تؤثر في المدة الزمنية لتغيير اطارات السيارات ، وفي هذا الموضوع باذن الله سنتطرق الى بعض الأعراض والطرق التي تدل على تلف الاطارات ويستوجب تغييرها ، 

◄ أولا اهتراء سطح العجلات : 

في اطارات السيارات الجديدة نجد ميزة لاتوجد في اطارات السيارة القديمة وهي مجموعة من الخطوط  فهذه الخطوط هي التي تشير الى اهتراء سطح العجلات ، فعندما تكون الاطارات جديدة لاتظهر هذه الخطوط وعند تلفها واهترائها تصبح بارزة وتظهر هذه الخطوط ، فعند ظهور هذه الخطوط فاعلم ان اطارات سيارتك تحتاج الى تغيير 

◄ ثانيا : ظهور انتفاخ على سطح العجلات : 

عندما يصبح السطح الخارجي للعجلات ضعيفا ، قد يؤدي الى ظهور انتفاخ خارجي للاطار ويحدث ذلك في بعض المناطق ، وقد يسبب هذا الانتفاخ في انفجار مفاجئ للاطار عند القيادة ، 

◄ ثالثا : رجة واهتزازات شديدة عند القيادة : 

- عند القيادة على طريقة جيدة وتحس باهتزازات في علبة القيادة فهذا يدل على مشكل في نظام التعليق او التوجيه في سيارتك وقد يكون المشكل في الاطارات لهذا لاتتردد في فحص سيارتك والتأكد من سلامتها ، 

◄ رابعا : ظهور تشققات على جانب الاطار : 

عند ظهور تشققات على جانب الاطارات ، أو تقطعات صغيرة أو كبيرة فهذه التشققات قد تسبب تسرب للهواء من الاطارات وقد تسبب انفجار الاطار لهذا يجب الاسراع في فحص الاطارت وتغييرها اذا لزم الأمر

تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars

Car 11:43 ص

إقرأ المزيد