هذا الموضوع يعتبر بمثابة تتمة للموضوع الأخير الذي نشرناه والذي يمكنك العودة لقرائته :
- اذن كنا قد شرحنا أهم الخطوات التي تمكننا من معرفة نوعية العطل ومعرفة جهة العطل حيث كنا قد عرفنا طرق معرفة هل العطل عبارة عن تماس أو غيره والذي كنا قد حددناه في مثال ان حساس الـ ABS للعجلة الأمامية جهة اليمين لايعمل ، طبعا بعد الاستعانة بالفحص عن طريق أجهزة الفحص والتي توجد عند اي ميكانيكي الان
- اذن بما أن عملية الفحص أظهرت لنا أن المشكل يوجد في حساس الـ ABS جهة اليمين للعجلة الأمامية فهذا لايدل على أن المشكل بالأساس في أن الحساس لايعمل بل يدل على أن المعلومات الصادرة من هذا الحساس الى وحدة التحكم الخاصة بالـ ABS لا تصل وهنا يكون المشكل في احدى العناصر التالية :
- أولا : مشكل في الحساس :
وهنا يجب عليك القيام بازالة الحساس من مكانه وتنظيفه وتنظيف المكان الذي يوضع فيه الحساس واعادة تركيبه
- ثانيا : مشكل في أسلاك وتوصيلات الحساس :
هنا يجب عليك فك الفيشة التي تربط الحساس بالسلك الذي يوصل المعلومات الى وحدة التحكم الخاصة بالـ ABS وفحصه فاذا ظهر عليه أثار صدأ أو اثار مياه يابسة فهنا تحتاج الى تنظيفه بأحد البخاخات الخاصة بتنظيف الالكترونيات
- هذا بخاخ جيد للتنظيف Gunk Electronic Cleaner
- كما يجب فحص السلك وملاحظة هل يوجد به أي أضرار عن طريق تتبعه
ثالثا : أخر خطوة يجب القيام بها طبعا بعد التأكد من أن كل شئ جيد والعطل مازال قائما هي تغيير الحساس
اقرأهذا الموضوع المًهم ايضاً حول نظام الفرامل الـ ABS
تابعونا على صفحة الفايسبوك : محترف السيارات ProCars
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق